去年夏天，時任聯(lián)合國糧農(nóng)組織總干事的若澤·格拉濟阿諾·達席爾瓦在海外媒體撰文稱，美國應當叫停生物燃料生產(chǎn)。由于美國將相當大一部分的玉米用于生產(chǎn)生物燃料，使得本就已經(jīng)歉收的玉米能夠進入糧食和飼料市場的數(shù)量變得更少。

據(jù)上證報報道，近一年后，美國對生物燃料的探索仍未停止，卻換了一種更為綠色的方式，其合作伙伴來自日本。日本媒體近日報道稱，該國企業(yè)伊藤忠商事將于2014年起，在美國生產(chǎn)作為汽油替代品的新一代生物柴油燃料。該類燃料無需使用大豆等食用谷物，且成本顯著降低，并且能夠較少環(huán)境負荷。

報道稱，伊藤忠及其子公司近期與美國石油化學品巨頭燧石山資源公司、生物燃料開發(fā)風投公司貝內(nèi)夫埃魯成立了合資公司。對生物燃料的生產(chǎn)將利用燧石山資源公司的工廠，初期產(chǎn)量將相當于美國生物柴油燃料產(chǎn)量的5%。

而這些成品則將銷售給美國石油巨頭。這種新型生物柴油燃料將采用生產(chǎn)作為汽油替代品的生物乙醇時產(chǎn)生的副產(chǎn)物，而并非傳統(tǒng)的大豆等食用谷物。

涉足生物燃料的并非只有美日兩國，巴西及歐盟等地區(qū)對這一新型能源的研發(fā)也在如火如荼地進行，而各國政府則為這一產(chǎn)業(yè)提供了多項扶持措施。

歐盟委員會去年10月在一份公報中建議，調(diào)整歐盟生物燃料開發(fā)政策，限制以糧食為原料的生物燃料，鼓勵使用其他替代原料開發(fā)新型生物燃料。

歐盟委員會表示，在對“第一代”生物燃料加以限制的同時，鼓勵新能源企業(yè)利用垃圾、麥秸和藻類等非糧食原料開發(fā)新一代生物燃料。而這么做的目的，是為了不會改變其2009年制定的一項約束目標，該目標要求到2020年，歐元區(qū)境內(nèi)交通運輸領(lǐng)域能耗的10%必須為可再生能源。

而在中國，發(fā)改委網(wǎng)站日前發(fā)布通知，要求進一步推進秸稈綜合利用。通知要求，充分利用現(xiàn)有秸稈綜合利用財政、稅收、價格優(yōu)惠激勵政策，加大對農(nóng)作物收獲及秸稈還田收集一體化農(nóng)機的補貼力度，提高還田和收集率，擴大秸稈養(yǎng)畜、保護性耕作、秸稈代木、能源化利用等秸稈綜合利用支持規(guī)模。

數(shù)年前，時任國際能源署首席經(jīng)濟學家的法提赫·比羅爾便表示，生物燃料在滿足世界需求方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。他說，如果沒有生物燃料的話，要平衡國際石油市場的供求會困難得多。

國內(nèi)最新進展及相關(guān)概念股

今年稍早，美國普林斯頓大學與我國中科院聯(lián)合完成了以浮萍為廉價原料煉制生物燃料的研究。

中國國家發(fā)改委網(wǎng)站日前發(fā)布通知，要求進一步推進秸稈綜合利用。通知要求，充分利用現(xiàn)有秸稈綜合利用財政、稅收、價格優(yōu)惠激勵政策，加大對農(nóng)作物收獲及秸稈還田收集一體化農(nóng)機的補貼力度，提高還田和收集率，擴大秸稈養(yǎng)畜、保護性耕作、秸稈代木、能源化利用等秸稈綜合利用支持規(guī)模。

全球各地對以非糧食為原料的生物燃料發(fā)展均有不同扶持政策，顯示新型生物燃料業(yè)的前景被看好。在A股上市公司中，涉及相關(guān)業(yè)務的公司包括生產(chǎn)燃料乙醇的海南椰島(600238,股吧)，主營生物工程研發(fā)的中糧生化(000930,股吧)以及生產(chǎn)纖維素乙醇的龍力生物(002604,股吧)等。